1. NEV များသည် 2025 တွင် ကားရောင်းအား၏ 20% ကျော်အတွက် တွက်ချက်ရန်
ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ကားစျေးကွက်တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်လာနေသည့် ကဏ္ဍသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာနေသော တရုတ်နိုင်ငံတွင် 2025 ခုနှစ်တွင် ကားသစ်ရောင်းချရမှု၏ အနည်းဆုံး 20 ရာခိုင်နှုန်းအထိ စွမ်းအင်သစ်များ ထုတ်လုပ်နိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းအသင်းမှ အကြီးတန်းအရာရှိတစ်ဦးက ပြောကြားခဲ့သည်။
တရုတ်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများအသင်း၏ အမှုဆောင်ဒုဥက္ကဋ္ဌနှင့် အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Fu Bingfeng က လျှပ်စစ်ကားများနှင့် plug-in hybrid များရောင်းချမှုသည် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးတက်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
"ငါးနှစ်ကနေ ရှစ်နှစ်အတွင်းမှာ၊ တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းတွေနဲ့ မကိုက်ညီတဲ့ ဓါတ်ဆီကားအမြောက်အမြားကို ရပ်ဆိုင်းပြီး အစားထိုးဖို့ ကားသစ် သန်း ၂၀၀ လောက်ကို ဝယ်ယူသွားမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါက စွမ်းအင်သုံးကားကဏ္ဍအတွက် ကြီးမားတဲ့ အခွင့်အလမ်းတွေ ဖန်တီးပေးမှာပါ" ဟု Fu က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဇွန်လ ၁၇ ရက်မှ ၁၉ ရက်အထိ ရှန်ဟိုင်းတွင် ကျင်းပသည့် China Auto Forum
ယခုနှစ် ပထမငါးလတွင် နိုင်ငံတွင်း စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ပေါင်းစပ်ရောင်းချမှုသည် အစီးရေ 950,000 ရှိပြီး COVID-2020 တွင် နှိုင်းယှဉ်မှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် 220 ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
လျှပ်စစ်ကားများနှင့် plug-in hybrid များသည် ဇန်နဝါရီလမှ မေလအထိ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကားသစ်ရောင်းရငွေ၏ 8.7 ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း အသင်းမှ ကိန်းဂဏန်းများအရ သိရသည်။ ကိန်းဂဏန်းသည် 2020 နှစ်ကုန်တွင် 5.4 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
မေလကုန်တွင် တရုတ်လမ်းမများပေါ်တွင် အဆိုပါယာဉ်အစီးရေ 5.8 သန်းရှိကြောင်း Fu က ပြောကြားခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစုစုပေါင်း၏ ထက်ဝက်ခန့်ရှိသည်။ အသင်းအနေဖြင့် ၎င်း၏ ခန့်မှန်းခြေ NEVs ရောင်းအားကို ယခုနှစ်တွင် ၂ သန်းအထိ တိုးမြှင့်ရန် စဉ်းစားနေပြီး ၎င်း၏ ယခင်ခန့်မှန်းချက်မှာ အစီးရေ ၁.၈ သန်းထက် မြင့်တက်နေသည်။
စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာနမှ တာဝန်ရှိသူ Guo Shouxin က တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ၁၄ ကြိမ်မြောက် ငါးနှစ်စီမံကိန်း (၂၀၂၁-၂၅) ကာလအတွင်း ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
"တရုတ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းရဲ့ ရေရှည်မှာ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းဟာ ပြောင်းလဲမှာ မဟုတ်ပါဘူး၊ စမတ်လျှပ်စစ်ကားတွေ ထုတ်လုပ်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်က ပြောင်းလဲသွားမှာ မဟုတ်ပါဘူး" ဟု Guo က ပြောကြားခဲ့သည်။
မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသို့ ကူးပြောင်းရန် ကြိုးပမ်းမှုများကို အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။ Changan Auto ၏ ဥက္ကဌ Wang Jun က Chongqing အခြေစိုက် ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီသည် ငါးနှစ်အတွင်း လျှပ်စစ်ကား ၂၆ စီးကို ဖြန့်ချိမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
၂။ Jetta သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အောင်မြင်မှု နှစ် ၃၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ်ဖြစ်သည်။
Jetta သည် ယခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌ ၎င်း၏ နှစ် ၃၀ ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ကျင်းပနေပါသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်သို့ လှည့်ပတ်ခဲ့သည့် ပထမဆုံး Volkswagen မော်ဒယ်ဖြစ်လာပြီးနောက် အဆိုပါ Marque သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လူငယ်ယာဉ်မောင်းများ၏ အရသာကို နှစ်သက်စေရန်အတွက် ခရီးစဉ်သစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဖြစ်သည်။
Jetta ကို 1991 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ စတင်ကာ FAW နှင့် Volkswagen တို့ ဖက်စပ်ပူးပေါင်း၍ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး လျှင်မြန်စွာ စျေးကွက်တွင် လူကြိုက်များပြီး စျေးသက်သာသော ကားအသေးစား ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို တရုတ်နိုင်ငံ အရှေ့မြောက်ပိုင်း Jilin ပြည်နယ် Changchun ရှိ FAW-Volkswagen စက်ရုံမှ 2007 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ အနောက်ပိုင်း Sichuan ပြည်နယ် Chengdu အထိ တိုးချဲ့ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။
တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ဆယ်စုနှစ် သုံးခုကျော်ကြာလာသည့် Jetta သည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တူညီပြီး ကားကို နှိမ့်ချမည်မဟုတ်ကြောင်း သိသော တက္ကစီယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ရေပန်းစားခဲ့သည်။
"Jetta အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးနေ့မှစတင်၍ အဆင့်မီမော်ဒယ်များမှစတင်၍ Jetta သည် ထွန်းသစ်စစျေးကွက်များအတွက် တတ်နိုင်သော၊ အရည်အသွေးမြင့်ကားများကို ဖန်တီးကာ သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်အသစ်ဖြစ်သော ဒီဇိုင်းအသစ်များနှင့် ထူးထူးခြားခြား ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးများကို သက်သာသောစျေးနှုန်းများဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ ” ဟု Chengdu ရှိ Jetta စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်ရေး အကြီးတန်းမန်နေဂျာ Gabriel Gonzalez ကပြောသည်။
၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လင့်ကစား Jetta သည် ဂျာမန်လူမျိုးအဖြစ် ထင်ရှားစွာတည်ရှိနေပြီး Volkswagen ၏ MQB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး VW စက်ကိရိယာများနှင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ သို့သော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်အသစ်၏ အားသာချက်မှာ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကြီးမားသော ပထမအကြိမ် ဝယ်ယူသူဈေးကွက်ကို ပစ်မှတ်ထားနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လက်ရှိအကွာအဝေးသည် ဆီဒင်တစ်ကားနှင့် SUV ကားနှစ်စီးကို ၎င်းတို့၏သက်ဆိုင်ရာကဏ္ဍများအတွက် အပြိုင်အဆိုင်စျေးနှုန်းပေးထားသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ 17-2021