သတိထား!ဒီအပိုင်း ပျက်သွားရင် ဒီဇယ်ကားတွေ ကောင်းကောင်း မလည်ပတ်နိုင်တော့ဘူး။

နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ (NOx အာရုံခံကိရိယာ) သည် အင်ဂျင်အိတ်ဇောရှိ N2O၊ no၊ NO2၊ N2O3၊ N2O4 နှင့် N2O5 ကဲ့သို့သော နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ၏ အကြောင်းအရာကို သိရှိရန် အသုံးပြုသည့် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။အလုပ်လုပ်သည့်နိယာမအရ၊ ၎င်းကို electrochemical၊ optical နှင့် အခြားသော NOx အာရုံခံကိရိယာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်။အစိုင်အခဲအီလက်ထရီယမ် yttrium oxide doped zirconia (YSZ) ကြွေထည်ပစ္စည်းအား အောက်ဆီဂျင်အိုင်းယွန်းသို့ ကူးယူအသုံးပြုခြင်း၊ အထူး NOx အထိမခံသောလျှပ်ကူးပစ္စည်း၏ NOx ဓာတ်ငွေ့သို့ ရွေးချယ်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်းနှင့် NOx ၏ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ရရှိရန် အထူးအာရုံခံကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အသုံးပြုခြင်း၊ အထူးအားနည်းသော အချက်ပြထောက်လှမ်းမှုနှင့် တိကျသော အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ၊ မော်တော်ကားအိတ်ဇောရှိ NOx ဓာတ်ငွေ့ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး စံ CAN ဘတ်စ်ကား ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြမှုများအဖြစ် ပြောင်းလဲသည်။

နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်ချက်

- NOx အတိုင်းအတာ- 0-1500 / 2000 / 3000ppm NOx

- O2 အတိုင်းအတာ- 0 မှ 21%

- အများဆုံးအိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အပူချိန်: 800 ℃

- O2 (21%)၊ HC၊ Co၊ H2O (< 12%) အောက်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

- communication interface: လုပ်နိုင်သည်

NOx အာရုံခံကိရိယာ၏လျှောက်လွှာအကွက်

- ဒီဇယ်အင်ဂျင်အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု SCR စနစ် (National IV၊ V နှင့် VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည်)

- ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ကုသမှုစနစ်

- ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ၏ desulfurization နှင့် denitration detection and control system

နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာ၏ဖွဲ့စည်းမှု

NOx အာရုံခံကိရိယာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသည် ကြွေထည်ထိလွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် SCU အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။

NOx အာရုံခံကိရိယာ၏ အဓိက

ထုတ်ကုန်၏ အထူးအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့်၊ ကြွေပြားချပ်စ်ကို လျှပ်စစ်ဓာတုဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် တီထွင်ခဲ့သည်။ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရှုပ်ထွေးသော်လည်း အထွက်အချက်ပြမှု တည်ငြိမ်သည်၊ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းသည် မြန်ဆန်သည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ရှည်သည်။ထုတ်ကုန်သည် ဒီဇယ်ကားအိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်စဉ်တွင် NOx ထုတ်လွှတ်မှုပါဝင်မှုကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ကြွေထည်ထိခိုက်လွယ်သောအစိတ်အပိုင်းများတွင် zirconia၊ alumina နှင့် Pt series metal conductive pastes များပါ၀င်သော ကြွေထည်အတွင်းပိုင်းအပေါက်များပါရှိသည်။ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးသည်၊ စခရင်ပုံနှိပ်ခြင်း တိကျမှု လိုအပ်ပြီး ပစ္စည်းဖော်မြူလာ/တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆီထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ကိုက်ညီသောလိုအပ်ချက်များ လိုအပ်သည်

လက်ရှိတွင်၊ ဈေးကွက်တွင် အသုံးများသော NOx အာရုံခံကိရိယာသုံးမျိုးရှိသည်- Flat five pin၊ flat four pin နှင့် square four pin တို့ဖြစ်သည်။

NOx အာရုံခံကိရိယာသည် ဆက်သွယ်မှုပေးနိုင်သည်။

NOx sensor သည် can communication မှတဆင့် ECU သို့မဟုတ် DCU နှင့် ဆက်သွယ်သည်။NOx စည်းဝေးပွဲကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းစနစ်ဖြင့် အတွင်းပိုင်း ပေါင်းစပ်ထားပါသည် (နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာသည် ECU သို့မဟုတ် DCU မလိုအပ်ဘဲ နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင် အာရုံစူးစိုက်မှုကို တွက်ချက်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဤအဆင့်ကို သူ့ဘာသာသူ အပြီးသတ်နိုင်သည်)။၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပြီး NOx အာရုံစူးစိုက်မှုအချက်ပြမှုကို ECU သို့မဟုတ် DCU သို့ ခန္ဓာကိုယ်ဆက်သွယ်ရေးဘတ်စ်ကားမှတစ်ဆင့် ပြန်လည်ပေးပို့သည်။

NOx အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်းအတွက်သတိထားပါ။

NOx sensor probe ကို အိတ်ဇောပိုက်၏ အပေါ်ဘက်တစ်ဝက်တွင် တပ်ဆင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး sensor probe သည် ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏ အနိမ့်ဆုံးအနေအထားတွင် တည်ရှိနေမည်မဟုတ်ပေ။ရေနှင့်ထိတွေ့သောအခါ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင် ကွဲအက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ တပ်ဆင်မှု လမ်းညွှန်ချက်- ၎င်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ရန် ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို ဒေါင်လိုက် တပ်ဆင်ပါ။NOx အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ အပူချိန်လိုအပ်ချက်- နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို အပူချိန်လွန်ကဲစွာ မြင့်မားသောနေရာများတွင် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုရပါ။အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ယူရီးယားကန်အနီးတွင် ထားရန် အကြံပြုထားသည်။ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ အပြင်အဆင်ကြောင့် အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ယူရီးယားတိုင်ကီအနီးတွင် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ရမည်ဆိုပါက အပူအကာအကွယ်နှင့် အပူလျှပ်ကာချည်တို့ကို တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်နေရာတစ်ဝိုက်ရှိ အပူချိန်ကို အကဲဖြတ်ရမည်ဖြစ်သည်။အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်အပူချိန်သည် 85 ℃ထက်မပိုပါ။

Dew point protection function- NOx sensor ၏ electrode သည် အလုပ်လုပ်ရန် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူချိန် လိုအပ်သောကြောင့်၊ NOx sensor တွင် ကြွေထည်ဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ကြွေထည်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ရေကိုမထိနိုင်ဘဲ ရေနှင့်ထိတွေ့သောအခါတွင် ကြွေထည်ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် ကျုံ့ရန်လွယ်ကူသည်။ထို့ကြောင့်၊ NOx အာရုံခံကိရိယာတွင် အိတ်ဇောပိုက်၏ အပူချိန်သည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိပြီးနောက် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စောင့်ဆိုင်းရမည့် နှင်းပွိုင့်ကာကွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။ECU သို့မဟုတ် DCU သည် NOx အာရုံခံကိရိယာတွင် ရေများရှိနေလျှင်ပင် အပူချိန်မြင့်သော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကြောင့် ခြောက်သွေ့သွားလိမ့်မည်ဟု ECU သို့မဟုတ် DCU က ယူဆသည်။

NOx အာရုံခံကိရိယာကို ရှာဖွေခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်း။

NOx အာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အိတ်ဇောပိုက်ရှိ NOx တန်ဖိုးကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနိုင်ပြီး CAN bus မှတစ်ဆင့် ၎င်းကို ECU/DCU သို့ ပြန်ပို့ပေးသည်။ECU သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ NOx တန်ဖိုးကို ရှာဖွေခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောအား အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း ရှိ၊ မရှိကို မဆုံးဖြတ်ဘဲ၊ အိတ်ဇောပိုက်ရှိ NOx တန်ဖိုးသည် NOx စောင့်ကြည့်ရေးပရိုဂရမ်တစ်ခုမှ စံသတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပေးပါသည်။NOx ထောက်လှမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန်၊ အောက်ပါအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရမည်-

အအေးခံရေစနစ်သည် ကုဒ်နံပါတ်များ အမှားအယွင်းမရှိဘဲ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည်။ပတ်ဝန်းကျင်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာအတွက် အမှားအယွင်းကုဒ်မရှိပါ။

ရေ၏အပူချိန်သည် 70 ℃အထက်ဖြစ်သည်။ပြီးပြည့်စုံသော NOx ထောက်လှမ်းမှုတွင် နမူနာ 20 ခန့် လိုအပ်သည်။NOx ထောက်လှမ်းမှုတစ်ခုပြီးနောက်၊ ECU/DCU သည် နမူနာပြထားသောဒေတာကို နှိုင်းယှဉ်ပါမည်- နမူနာယူထားသော NOx တန်ဖိုးများအားလုံး၏ ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် ထောက်လှမ်းမှုအတွင်း သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက်နည်းပါက၊ ထောက်လှမ်းမှုဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။နမူနာယူထားသော NOx တန်ဖိုးများအားလုံး၏ ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် ရှာဖွေတွေ့ရှိစဉ်အတွင်း သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် ပိုများနေပါက၊ မော်နီတာသည် အမှားအယွင်းတစ်ခုကို မှတ်တမ်းတင်ပါမည်။သို့သော် မီလီမီးကို မဖွင့်ပါ။စောင့်ကြည့်မှု နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက် ပျက်ကွက်ပါက၊ စနစ်သည် Super 5 နှင့် super 7 ချို့ယွင်းမှုကုဒ်များကို သတင်းပို့မည်ဖြစ်ပြီး mil မီးပွင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။

5 အမှားကုဒ်ကိုကျော်လွန်သောအခါ၊ မီလ်မီးပွင့်ပွင့်လိမ့်မည်၊ သို့သော် torque ကိုကန့်သတ်မည်မဟုတ်ပါ။7 အမှားကုဒ်ကိုကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ မီလ်မီးပွင့်ကိုဖွင့်ပြီးစနစ်သည် torque ကိုကန့်သတ်လိမ့်မည်။မော်ဒယ်ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသော torque ကန့်သတ်ချက်။

မှတ်ချက်- အချို့သော မော်ဒယ်များ၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လွန်ကဲသော ချို့ယွင်းချက်အား ပြုပြင်ထားသော်လည်း မီးလုံးသည် မထွက်ဘဲ၊ ပြတ်တောက်မှု အခြေအနေကို သမိုင်းဝင် ချို့ယွင်းချက်အဖြစ် ပြသမည်ဖြစ်သည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ဒေတာကိုဖြီးရန် သို့မဟုတ် မြင့်မားသော NOx ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ 22 နှစ်ကြာလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံနှင့် ခိုင်မာသောဆော့ဖ်ဝဲလ် R&D စွမ်းရည်အပေါ်အမှီပြု၍ Yunyi Electric သည် ပြည်တွင်းထိပ်တန်းကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့ကိုအသုံးပြုကာ NOx အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်မှုတွင် အဓိကဆန်းသစ်တီထွင်မှုရရှိရန် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ R&D အခြေစိုက်စခန်းသုံးခု၏အရင်းအမြစ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ် အယ်လဂိုရီသမ်နှင့် ထုတ်ကုန်များကို ချိန်ညှိခြင်း ကိုက်ညီမှု၊ စျေးကွက်နာကျင်မှုအချက်များကို ဖြေရှင်းပေးကာ နည်းပညာလက်ဝါးကြီးအုပ်မှုကို ဖြတ်ကျော်ကာ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ကာ အရည်အသွေးကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာ အာမခံပါသည်။Yunyi လျှပ်စစ်သည် NOx အာရုံခံကိရိယာများ ထုတ်လုပ်မှုကို မြင့်မားသောအဆင့်သို့ မြှင့်တင်ပေးသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုစကေးသည် ဆက်လက်ချဲ့ထွင်နေသည်၊ ထို့ကြောင့် Yunyi နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်အာရုံခံကိရိယာများသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အပြုသဘောဆောင်သော စံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၀၂-၂၀၂၂