Xiaomi သည် တည်ရှိမှုလှိုင်းကို တွန်းလှန်ကာ ကားများကို ထပ်မံထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ဇူလိုင်လ 28 ရက်နေ့တွင် Xiaomi Group ဥက္ကဌ Lei Jun မှ Xiaomi Motors သည် မောင်းသူမဲ့ကားဌာနကို စတင်ခေါ်ယူခဲ့ပြီး ပထမအသုတ်တွင် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော နည်းပညာရှင် 500 ကို ခေါ်ယူထားကြောင်း Weibo မှ ကြေညာခဲ့သည်။
ယခင်နေ့တွင်၊ Anhui ပြည်နယ်၏ နိုင်ငံတော်ပိုင် ပိုင်ဆိုင်မှု ကြီးကြပ်ရေးနှင့် စီမံခန့်ခွဲရေး ကော်မရှင်သည် Xiaomi Motors နှင့် ဆက်သွယ်နေပြီး Xiaomi Motors များကို Hefei သို့ မိတ်ဆက်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် အင်တာနက်ပေါ်တွင် ပျံ့နှံ့နေပြီး Jianghuai Motors သည် Xiaomi Motors အတွက် စာချုပ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့် Xiaomi မှ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်များအားလုံးကို အောင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ဇူလိုင်လ 28 ရက်နေ့တွင် Jianghuai Automobile မှ Beijing News Shell Finance သတင်းထောက်အား အဆိုပါကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးဘဲ စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီ၏ ကြေညာချက်သည် အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။
တကယ်တော့၊ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းဟာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးနဲ့ အပြောင်းအလဲတွေကို ရင်ဆိုင်နေရတဲ့အတွက် စက်ရုံပုံစံကို သမားရိုးကျ ကားကုမ္ပဏီတွေကို အသွင်ပြောင်းဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် တဖြည်းဖြည်း မှတ်ယူလာခဲ့ပါတယ်။စက်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ဝန်ကြီးဌာနသည် ယခုနှစ် ဇွန်လတွင် ဓာတ်ခွဲခန်းကို စနစ်တကျ ဖွင့်လှစ်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ရက်တစ်ရာကုန်သွားသောအခါ Xiaomi သည် “လူများကိုဖမ်း” ရန် ကားများကို ဦးစွာတည်ဆောက်ခဲ့ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ကြေညာခဲ့သည်။
Xiaomi သည် ပြင်ပကမ္ဘာအတွက် အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်သည့် ၎င်း၏ကားထုတ်လုပ်ရေးဆိုင်ရာ ဒိုင်းနမစ်များကို ထပ်မံမွမ်းမံခဲ့သည်။
မတ်လ 30 ရက်နေ့တွင် Xiaomi Group မှ ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့မှ စမတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းပရောဂျက်ကို တရားဝင်ခွင့်ပြုခဲ့ပြီး စမတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်းကို တာဝန်ယူရန် ရာနှုန်းပြည့်ပိုင်လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခု တည်ထောင်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ကနဦးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမှာ ယွမ် ၁၀ ဘီလီယံဖြစ်ပြီး လာမည့် ၁၀ နှစ်အတွင်း ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ ဘီလီယံရှိမည်ဟု Xiaomi Group ၏ CEO ဖြစ်သူ Lei Jun က စမတ်လျှပ်စစ်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ CEO အဖြစ် တစ်ပြိုင်နက်ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။
ထိုအချိန်မှစ၍ ကားတစ်စီးတည်ဆောက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြည့်အ၀ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
ဧပြီလတွင် BYD ဥက္ကဌ Wang Chuanfu နှင့် Lei Jun နှင့် အခြားသူများ၏ အဖွဲ့ဓာတ်ပုံတစ်ပုံ ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ဇွန်လတွင် Wang Chuanfu သည် BYD သည် Xiaomi ၏ ကားတည်ဆောက်မှုကို ပံ့ပိုးရုံသာမက Xiaomi နှင့်လည်း ကားပရောဂျက်အချို့ကို စေ့စပ်ညှိနှိုင်းနေကြောင်း လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
နောက်လများတွင် Lei Jun ကို ကားကုမ္ပဏီများနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများတွင် မြင်တွေ့နိုင်သည်။Lei Jun သည် Bosch နှင့် CATL ကဲ့သို့သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုမ္ပဏီများသို့ သွားရောက်ခဲ့ပြီး Changan Automobile Plant၊ SAIC-GM-Wuling Liuzhou ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်း၊ Great Wall Motors Baoding R&D Center၊ Dongfeng Motor Wuhan Base နှင့် SAIC Passenger ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းများ။ ကား Jiading ဌာနချုပ်။
Lei Jun ၏ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့် လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းမှ အကဲဖြတ်ကာ ၎င်းသည် ဌာနခွဲပုံစံများအားလုံး အကျုံးဝင်သည်။Lei Jun ၏လာရောက်လည်ပတ်မှုသည် ပထမမော်ဒယ်အတွက် စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်နိုင်သည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းမှ ယုံကြည်သော်လည်း ယခုအချိန်အထိ Xiaomi သည် ပထမမော်ဒယ်၏ တည်နေရာနှင့် အဆင့်ကို ကြေညာခြင်းမရှိသေးပေ။
Lei Jun သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းတွင် လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် Xiaomi သည်လည်း အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဇွန်လအစတွင် Xiaomi သည် ခံယူချက်၊ နေရာချထားမှု၊ ထိန်းချုပ်မှု၊ ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်း၊ အယ်လဂိုရီသမ်များ၊ ဒေတာ၊ သရုပ်ဖော်မှု၊ ယာဉ်အင်ဂျင်နီယာ၊ အာရုံခံကိရိယာ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် အခြားနယ်ပယ်များပါ၀င်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်မောင်းရာထူးများအတွက် ခေါ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ဇူလိုင်လတွင် Xiaomi သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သောနည်းပညာကုမ္ပဏီ DeepMotion ကို ဝယ်ယူခဲ့ကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လတွင်ဖြစ်သည်။28 ရက်နေ့တွင် Xiaomi Motors သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်မောင်းဌာနကို စတင်ခေါ်ယူခဲ့ပြီး ပထမအသုတ်တွင် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်မောင်းပညာရှင် 500 ကို ခေါ်ယူခဲ့ကြောင်း Lei Jun မှ လူသိရှင်ကြားထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
ဖြေရှင်းမှုလိုမျိုး ကောလဟာလတွေအတွက် Xiaomi က လူသိရှင်ကြား တုံ့ပြန်ခဲ့ပါတယ်။ဇူလိုင်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် Xiaomi Automobile R&D Center သည် ရှန်ဟိုင်းတွင် အခြေချခဲ့ကြောင်း သတင်းများထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး Xiaomi သည် ကောလာဟလများကို တစ်ကြိမ် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။
“မကြာသေးမီက၊ ကျွန်တော်တို့ ကုမ္ပဏီရဲ့ ကားထုတ်လုပ်ရေးနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အချက်အလက်အချို့ဟာ ပိုပိုပြီး ဒေါသထွက်စရာ ဖြစ်လာပါတယ်။ဘေဂျင်းနဲ့ ရှန်ဟိုင်းမှာ ခဏကြာအောင် ဆင်းသက်ခဲ့ပြီး ဝူဟန်က အောင်မြင်မှုကို မိတ်ဆက်တာမဟုတ်ဘူးလို့ တမင်အလေးပေးခဲ့တယ်။ဆင်းသက်ခြင်းအပြင်၊ စုဆောင်းမှု၊ လစာနှင့်ရွေးချယ်မှုများ၏ခေါင်းစဉ်ပေါ်တွင်။အဲဒါကိုလည်း မနာလိုဖြစ်မိစေတယ်။ကျွန်တော့်မှာ သီးခြားရွေးချယ်ခွင့်တွေ အမြဲရှိပြီး လစာစုစုပေါင်းဟာ ယွမ် သန်း 20 ဖြစ်မယ်လို့ ကောလဟာလတွေတောင် ရှိပါသေးတယ်။ကောလဟာလတွေကို ချေပစရာ မလိုဘူးလို့ အစက ထင်ခဲ့တယ်။လူတိုင်းမှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်မှုရှိရမယ်။သူငယ်ချင်းတွေ လာပြောပြဖို့ မမျှော်လင့်ထားဘူး။သန်း 20 ရာထူးကိုတွန်းပို့ခဲ့သည်။အထက်ဖော်ပြပါအချက်များအားလုံးသည် အချက်အလက်မဟုတ်ပါ၊ အားလုံးသည် တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်များအပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။"Xiaomi လူထုဆက်ဆံရေး အထွေထွေမန်နေဂျာ Wang Hua က ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၉-၂၀၂၁